物流业是战术性先导性产业，在我国构建高质量发展系统的新时期，对产业创新发展、产业转型起着沉要作用。2018年当局工作汇报中屡次强调，要对峙质量第一、效益优先，深刻推动供给侧结构性鼎新，持续抓好“三去一降一补”，提升经济发展质量。在我国经济转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，拥有多业态资源共享和产业衔接能力的物流业，可有效优化资源配置、加快企业业务流程沉组、缩短库存周期、提高资金周转效能，全面提升经济产业发展质量和效益。

物流业高质量发展引领转型升级的主题要义蕴含两方面：一是，推动传统物流向供给链转型实现高质量发展。二是，通过多业协同联动，引领带头关联产业转型向高质量发展。持久以来，物流业“降本增效”一向是我国推动“三去一降一补”的沉点工作之一。但降低社会物流成本，并非单一环节的运作成本，而是指降低全链条协同成本。这不仅需关注降税清费，而必要在更高、更宽的层面上，关注若何提升物流综合服务能力，提高全链条运行效能，深入联动融合，推进产业协同发展。因而，推进物流业的高质量发展，不仅是物流产业自身转型升级、降低成本的问题，还是物流支持实体经济和新型业态高质量发展，推进多业态协同联动、提升全产业链运行效能的问题。

一、供给链治理是物流业转型升级的方向，是实现物流业高质量发展的沉要蹊径

近年我国物流量持续增长，快递业务量的规模已陆续4年位居世界第一，但行业发展粗放，拥有高效协同能力的供给链服务系统尚未成熟，物流效能不高。2017年，我国社会物流总额已达到252.8万亿元，也就是说，去年约有价值250多万亿元的货物在流动，同年，快递业务量超过400亿件，占世界总量的40%以上。丽江报关公司而衡量物流效能的沉要指标之一——社会物流总用度占GDP的比率，2017年为14.6%，仍与欧美蓬勃国度存在较大差距，这重要是由于我国供给链服务系统尚未美满，跨行业、跨区域的资源整合能力较弱，全产业链运行效能较低。

高效协同的现代供给链服务系统，可能把仓储、运输、采购、分销、出产、金融、信息技术服务等各类出产性服务联系起来，并深度融入整个产业链和价值链，实现商流、物流、资金流、信息流在全球领域内的高效配置，为实体经济高质量发展提供高效能、系统化的服务和支持。供给链是以客户需要为导向，以提高质量和效能为指标，以整合伙源为伎俩，实现产品设计、采购、出产、销售、服务等全过程高效协同的组织状态。党的十九大汇报指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要在“现代供给链”等领域造就新增长点、形成新动能。供给链的发展关乎产业和区域经济的主题竞争力，是物流领域发展的更高大局，是在全球领域内实现高效配置资源的沉要伎俩。以供给链刷新推进物流业转型升级，形成拥有全球资源配置能力的产业集群，对行业和地域经济的发展拥有沉要作用。

二、阐扬物流推进多业协同联动的作用，带头关联产业转型向高质量发展，构建产业链共赢新格局

多业态资源共享和产业衔接能力，提高了物盛行业在经济产业转型升级中的职位。国务院办公厅屡次在当局发文中提到，推动物流业与一二三产业的深度融合，凸起了物流业在优化整合产业资源、加强产业整体竞争力中的沉要性。2017年10月，国务院办公厅宣告《关于积极推动供给链创新与利用的领导定见》，该定见从农业、工业、流通业三个产业角度提出了供给链创新发展的方向、工作和沉要行动，强调了多业融合联动的沉要性。2017年8月，国务院办公厅颁布《关于进一步推动物流降本增效推进实体经济发展的定见》，提出深入联动融合、推进产业协同发展的要求，需对接造作业转型升级需要，提供精密化、专业化物流服务，提高企业运营效能。 

物流产业的特点和职位，决定了物流业必要在产业转型中起先导性作用的战术定位，这要求物流业的高质量发展需与现代化经济系统的建设紧紧扣在一路，带头关联产业形成产业转型升级生态。物流业贯通一二三产业，衔接出产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带作为用强。物流业作为沉要的基础性服务业，不仅对造作、农业、商贸、金融等行业的健康发展拥有保险作用，同时，随着全球化和消费升级，物流业也已成为支持和引领跨境电商、电子商务等新型业态发展的沉要产业，全球零售业和物流业已经成为“共同体”。

三、切实推动物流业高质量发展，着力突破造约产业转型升级和创新发展的关键环节 

聚焦转型升级、产业融合、资源整合、行业保险等方面，加快延长产业链、提升价值链、美满供给链，为实体经济高质量发展提供高效能、系统化的服务和支持。 

一、抢抓新一轮信息技术革命新机缘，推动物流业向供给链治理转型升级，拓展供给链增值服务
；褂没チ⒋笫荨⒃仆扑恪⑶榱吹刃畔⒓际跬贫际醮葱隆⒅卫泶葱潞兔骋追务模式创新，疏导传统物流延长产业价值链，通过选取BPR(业务流程再造)和ERP(企业资源打算)技术，整合高低游物流资源，提供全产业链的资源整合的定造化、专业化服务。支持利用先进信息化技术打造供给链服务生态，推动成立供给链综合服务平台，拓展质量治理、追忆服务、金融服务、研发设计等职能，提供采购执杏注物流服务、分销执杏注融资结算、商检报关等一体化服务。 

二、推动多业联动，拓展和延长物流业与工、农、商、贸等产业的融合发展。通过资源整合、流程优化、出产与身分的协同，推进产业跨界和协同发展，保险各个业态之间渗入融合、协同创新。强化物流的出产组织职能，延长现代物流产业链条，深度挖掘潜在社会物流需要，推动现代物流业与有关产业的联动发展和有机融合。支吃祗业充分使用本钱市场，通过信息化伎俩，加强协同服务能力，实现多业态资源共享和联动发展。面向造作业转型升级需要，加强高低游企业在采购、造作、物流等领域的专业化合作，优化出产工艺、整合供给链服务，提高行业出产率、缩短出产周期。

三、盛开各类信息接口，推进物流资源互联共享。加强物流信息平台在优化整合物流资源、推进信息互联互通、提高物流组织化水平中的职能建设，强化多元信息平台间的协同运作，成立跨平台的数据合作、互换和共享机造，疏导物流信息平台与海关、铁路、检验检疫、税务等信息实现互联共享。 

四、加快行业尺度的造订，成立企业物流成本动态监测系统，保险物流高质量发展。自动参加全球供给链规定造订，强化国内尺度与国际尺度的对接与互通，切实提高供给链规范化、尺度化水平。成立企业物流成本动态监测系统，深刻分析物流成本组成，动态监测和分析分歧类型企业的物流成本近况及存在问题，倒逼产业布局调整和转型升级，逆向疏导物流业“提质增效降本”。