“今年五月份我们和易流正式达成合作
，目前蕴含车辆的精准定位、温度的监控、司机的治理等方面
，接下来我们迁就双方的TMS达成对接
，从而有利协同高低游客户。后期我们还可能会通过易流云
，进一步和中铁、中邮等有关合作同伴进行对接。”国药物流信息部总监白幼刚在易流北京沙龙会上介绍说。

对此
，易流北方区总经理金春雷暗示
，“简直
，易流在近些年来一向发力冷链物流
，尤其是在北上广深这些一线城市的冷链物流和城市配送的市场占有率方面逐步提升
，无论是在食品还是医药冷链温控、安全等方面都实现了全领域的覆盖
，且得到市场的宽泛认可。”

此表
，据金春雷回顾
，好多用户最初和易流合作的时辰只有几台车
，经过几年的亲昵合作
，这些物流企业也由原来的幼规模造成占有几十台甚至上百台车的大车队。

聚焦冷链
，京东与易流要碰撞出火花？

① 多元冷链服务规划。“在城配冷链业务中
，我们能够提供便携式的测温仪、保温箱、冰板、把枪蹬撞件设施
，同时
，这些环节的数据都能够实时传送到Z6尊龙凯时平台上
，进行数据的治理和出现。” 金春雷介绍说。

据记者相识
，目前易流在冷链物流方面的解决规划极度多元
，好比
，入库打冷
，在车辆进冷库装货之前
，就陆续采集车厢温度变动
，待温度降到装货要求后
，方可允许其进冷库装货
，保险货物温度的第一站安全、合格。

对于运输过程
，必要实现全程温度通明监控
，确保温度数据全程可视化。

一方面
，通过温度检测装置实时采集货舱内温度
，并实现公开通明展示。另一方面
，对于货仓环境采取视频监控的方式实现全程可视。第三
，全程监控影响温度的最大成分——冷机
，确保在途全程打冷。

交代货过程
，必要保障持续打冷
，并严格约束开门功夫
，降低温度上升侵害。

成立齐全的冷链监测平台
，通过约束开门功夫和开门次数
，减幼温度升高带来的货物品质影响。通过温度传感装置实时监测及反馈温度信息。另表
，交代过程实时推送
，实现电子回单。

② E6魔方多场景监控。E6魔方是啥？它就是针对物盛行业开发的智能无线产品
，选取移动通讯技术、GPS定位和GFSK无线射频技术
，以无线方式衔接各类传感器
，通过以易流云平台为主题
，衔接物流业务的高低游
，可实现业务治理的全程通明管控。

“此刻一个魔方能够支持100个冷签
，传输半径在1000米的半径。其支持GPS和LBS定位
，可同时支持多种传感器
，128个节点并发衔接
，并且多场景监控。魔方和冷签搭配使用
，一对多绑定
，满足多点监控的必要
，实现温湿度实时监控
，好比出产车间
，幼型冷库
，温度监控
，车辆定位
，商超门店
，医疗冷柜
，保温箱等场景
，都轻松搞定。”金春雷介绍说
，目前魔方受西贝等食品企业的宽泛欢迎。

另表
，金春雷泄漏
，目前易流在与华为合作开发一款区块链产品
，预计明年即将面向冷链等多层级市场。

毋庸置疑
，京东在可视化、通明化处于行业前列
，给宽大的物流企业很大的启发。“目前为止
，京东在物流通明方面的尝试一向在做
，无论是在APP还是移动端城市显示采办后的物流轨迹的跟踪、奉告
，易流在行业内已是翘楚
，未来京东冷链也会有与之合作的可能性。”京东冷链配送部总经理夏萌说。

发力金融
，易流数据业务化落脚点之一

① 基于“数据征信”的物流金融。当前
，面对整个供给链环境
，想要援试祗业转型和升级
，除了物流以表
，我们还能助他们做点什么呢？

对于这一点
，二元供给链总经理李幼光会上暗示
，“任何一条供给链发展到肯定水平后
，注定会朝着统一个方向发力
，那就是金融。这也是易流未来的发展方向。”

之所以这样说
，是由于目前各人都极度强调对数据的挖掘、利用和对数据价值的挖掘
，所罕见据变现的方式都和金融有关
，为什么易流敢给各人放款呢？

不是由于易流有资金就能够
，而是各人在他的线上跑了一段功夫后
，他有了各人的信誉值
，当然不是说从前各人没有信誉度
，而是由于你的信誉别人看不见。

② 事前贷即将缓解企业燃眉之急。说到物流金融
，当前大无数都是基于过后贷
，这样其实对于亟需流动资金的物流企业而言难解燃眉之急。

“在我们思考若何把数据业务化的时辰也做了好多尝试
，好比运单贷
，但这样的过后贷简直无法满足更多物流企业的需要
，因而我们在索求若何把过后贷造成事前贷？”易流云产品线掌管人王震说。

据王震泄漏
，今年8月份
，易流即将上线一款所谓的事前贷
，来缓解物流企业的流动资金压力。当然
，这以金融产品是以物流企业在易流平台上有足够的数据为前提的。

另表
，据金春雷介绍
，“在合作中
，有的客户说
，你们的设备很好
，品质也不错
，但思考到业务成本问题
，我们仍需思考。在遇到这样的问题后
，我们便推出了——通明e族
，一些一时性的车载设备能够进行租赁
，在用度上
，租赁一台设备一天也就几十块钱。好比温度传感器、车辆便携设备等。”

新起点
，软硬一体助力产业链高低协同

① “向下兼容”模式。多所周知
，十年间
，易流发展是经历了四个阶段
，2006年成立到2011年
，其重要基于通明管车服务
，如车的地位、驾驶行为、油耗、车轮转速等方面的服务；2011年到2015年
，易流发展到管车为主管货为辅；2015年到2017年易流业务产生了巨大的逻辑性变动
，把管货的逻辑思想做的更深了
，好比医药行业、冷链食品行业、高端造作等行业。

“基于这些行业的业务逻辑去做深刻化的定造
，这也是我们目前的重要工作
，所以
，易流在十年间总结的最沉要的器材就是通明3.0
，但是值妥贴心的是
，并不是我们此刻已经实现了通明3.0
，就把1.0、2.0舍弃了
，‘向下兼容’是我们不变的服务模式。”金春雷强调。

十年间
，易流做的只有三件事
，那就是通明、衔接、协同。随着易流业务的逐步深刻
， 软硬一体的物流通明SAAS协同服务是易流目前重要的服务模式。

② 打造顶配物流软件。今年岁首
，全新易流云沉磅上线
，易流云有两个版本
，一个是私有云、一个是公有云。在软件方面凸起五大特色
，即基础通明治理、智能配载调度、运输安全与协同、时效预测管控和结算成本分析。

其中
，智能配载方面
，易流选取数据画像模式。具体而言
，与从前单一判断一辆车的运力的好与坏相比
，此刻易流选取的评价系统是数据画像。

“通过数据进行分层
，这样做的主张是让Z6尊龙凯时运力做到很好的匹配。由于
，我们不仅愿让优质的运力去拉劣质的货。”金春雷分析说
，“未来我们要打造的生态圈是针对社会运力
，让优质的运力服务中等的货物
，让中等的运力去服务劣质的货
，劣质的运力去提升到中等的运力
，这样就形成一个良性的循环。”

“利用了易流的系统
，我们实现了调度和物流执行的线上化
，车辆的状态、工作内容等都了如指掌
，且车辆从接单、执杏注发车、交货确认、投递等每一个环节数据都在系统中展示
，整条业务链上的有关角色都能够实时收到执行节点的新闻推送
，提高了整条业务链的协同能力。”汇天力物流中石化项目总监张朋双介绍到。

③ 六大硬件布局。据介绍
，在硬件方面
，易流云也有六大布局：基础定位、ECU采集、驾驶安全、环境感知、货物安全、无线采集。

“从目前最新的数据来看
，截至到上个月我们平台上已经突破了120万辆车
，覆盖300多个城市
，其中的冷链数据或许有35000辆
，占到冷链行业比沉的30%以上。”金春雷强调。

从业务数据化到数据业务化,易流下一步棋是冷链还是金融?

目前来看
，易流在中国市场经过了十多年的发展
，已在第八年的时辰走到了国际市场
，好比目前在马来西亚、新加坡、表蒙、越南、墨西哥、加拿大等等国度都有易流的身影。

面对未来
，金春雷暗示
，“未来易流会在整个欧洲地域去寻找我们新的落脚点
，这样依附于我们整个全球的布局
，把Z6尊龙凯时业务形成串联。”丽江保税仓库