4月份，上海港实现集装箱吞吐量308.5万标箱，为去年同期的82.4%。1-4月累计实现1534.8万标箱，同比增长1.8%。

5月11日下午，国务院新闻办公室进行政策例行吹风会。

会上，交通运输部安全总监李国平介绍称，为了物流保通保畅，交通运输部组织发展港口船埠、航路船闸关停自查自纠，切实保险运输通路通顺。

同时，加强对长三角、珠三角、京津冀等沉点区域的专题调度，组织对上海港集卡车辆尝试全链条关环治理，并对上海港、上海浦东机场、昭通白云机场等沉点枢纽，执行跟踪调度，确保沉点枢纽集疏运通顺。

在各地域和各部门的共同致力下，货运物流不通不畅等问题，得到初步缓解，物流重要运行指标持续向好。

在回覆关于上海港运行情况的问题时，李国平介绍说，目前，上海港船舶接卸正常，出产安稳增长，集疏运平闻仔序复原，枢纽职能运行优良。

4月份，上海港实现集装箱吞吐量308.5万标箱，为去年同期的82.4%，集装箱吞吐量已经复原到去年的八成。1-4月累计实现1534.8万标箱，同比增长1.8%。5月以来，上海港集装箱吞吐量持续维持了复原性增长的优良势头。

李国平进一步暗示，上海港是我国第一大集装箱港口，保险上海港正常运行，是确保物流供给链通顺不变的沉要环节。为了保险上海港的货运通顺，交通运输部采取了以下积极措施：

一是成立水运保通保畅工作专班。

针对上海港发展逐日调度，强化区域联动，对峙“一事一协调、一事一处置”，全力协调保险上海港通顺运行。

二是全力保险港口全天候作业。

上海分区封控以前，上海港提前铺排了2万名职工、作业人员进驻港口，尝试关环治理，维持24幼时不间断作业。

针对疫情期间上海港的运行特点，又采取了加强冷藏箱、危险品箱堆存率库存疏解，港口堆存能力和作业效能一向维持在较好水平。

三是做好上海港表贸航路船舶运力保险。

疏导中远海运集团等班轮公司，保险在上海港挂靠的航路航班和舱位增长投入，增长现货市场在线订舱的舱位投放量，使集装箱运力和舱位有较为充足的保险。

四是逐步通顺公路集疏运。

实时推广利用上港集团电子防疫通畅证，目前已发放超过80万张。实时协排解决集卡通畅不畅的问题。目前，上海港集卡进港车次，已大幅回升到2万辆次以上。

五是加快推动“公改水”“公改铁”。

充分阐扬长三角地域水网优势，两全协调内河港和铁路货运站，疏导增长支线船舶和铁路运输班次。

4月份，上海港“水水中转」丶港口集疏运的比沉达到65%，比3月份增长了13.5个百分点。这意味着，原先集卡一部门的集疏运量，此刻转到了“水水中转”。

下一步，交通运输部将持续加强对沉点地域的调度领导，持续推动各项关键造度措施落实，做好产业链、供给链跟踪保险，落实纾困解难政策，确保交通物流畅通有序，为稳经济稳产业链供给链，提供有力的支持保险。

起源：中国航务周刊