日前，船公司ONE在官网颁布了关于非危险类电池(蕴含锂电池)装运的申报指南。

布告内容暗示，通过ONE订舱装运的非危险类电池(蕴含锂电池)，需经过特殊的装运申请后，能力装运到ONE及其共舱船舶上。同时，装有非危险类电池(蕴含锂电池)的集装箱将堆放在远离热源的船面上。

ONE强调，若是客户打算在订舱申请阶段，在集装箱内装载任何非危险类电池(蕴含锂电池)，客户必须奉告ONE，并提供所需的其他信息：

电池类型/型号
；

电池情况：新的、使用过的、拔除的或败坏的。

ONE暗示，通过这样做，能够确？突У募跋淠芨橹迷诖险非野踩淖霸说匚，并预防任何后续问题。

ONE强调，若是在集装箱装货后或在提单阶段才知路客户的集装箱中蕴含非危险类电池(蕴含锂电池)，则该集装箱可能无法在订舱的船上找到相宜的装载地位。在这种情况下，其集装箱将不得不从装运清单上移除，并转到其他船舶上运输。

若是在集装箱已经装上船的极端情况下，ONE发现船上装有非危险类电池(蕴含锂电池)，则可能必要在船上沉新装载该集装箱。若是找不到相宜的装载地位，则可能将有关集装箱从船上卸下。在这种情况下，如上所述，所有有关用度将向订舱方开具发票。

为确保切合ONE的全球验收政策和安全尺度，目前ONE在对所有订舱货物进行查抄，以确保所有货物都能正确申报和包装。但愿各客户能合作查抄所有订舱的货物是否正确申报。

据搜航网昨日报路，一艘满载约4000辆豪车的运输船在大西洋突提议火，连烧七天，其动怒原因尚未确定，疑惑是船上装运的带有锂电池的电动汽车引起，且在船动怒后，锂电池点火加大了灭火的难度及复杂度。(具体查看：连烧七天！一艘满载数千辆豪车的货船在大西洋突提议火)

ONE颁布的齐全布告如下：

 起源：搜航网