2018年是鼎新盛开40周年，中国物流与采购结合会副会长蔡进在2018全球物流设备产业发展大会2018全球物流设备企业家年会上暗示，鼎新盛开40周年的回首与瞻望，从物流来看，物流就是鼎新盛开的产品。他说物流的概想是1978年由其时物流总局的团队去日本引进，从1978年一向到此刻历经了40年，这40年从物流的起步到急剧的规模扩张再到今天的高质量发展，物流经历了鲜丽发展史。

回望物流设备的发展，蔡进暗示，随着物流的发展，这40年物流设备的发展也经历了鲜丽史，从1978年到2018年，中国物流设备已经起头进入高质量发展阶段。

而2018年的物流发展趋向来看，蔡进幼我用“稳中有新”四个字概括2018年物流的发展，“稳”是发展、经济效益发展安稳；“新”是组织模式的创新，物流职能的创新，物流设备柔性化+火速化的创新。

一、“稳”。首先，整个物流的发展或增长趋于安稳适度，健康的发展。2018年1到10月中国物流的增长为6.7%，和GDP根基同步，到年底根基6.7%没有问题。其次，物流效能的提高，也是安稳，稳中有升。今年物流成本占GDP的比例1到9月份三个季度是14.6%，跟去年根基上同步？赡茉谖蠢匆桓鲈禄崧杂谢芈，但整个物流效能在规模不休扩张的过程中，是稳中有升。最后，从物流企业效益的运行情况来看，也是稳中有升。

二、“新”，是创新。创新有好多方面，他以为我们要把握大的发展创新趋向：

第一，物流的组织方式在创新，由原先只是在企业内部一体化物流起头转型升级为供给链的物流，或者由物流转型升级为供给链。整个物流所做的整合和优化，那些协同的事件已经不是再一个企业内部来执行了，而是在企业和企业之间，产业和产业之间，区域和区域之间来做供给链的整合、优化、协同。

从2017年到今年，供给链发展极度迅速，有好多供给链治理有限公司如雨后春笋般出现，不论有些是不是在炒这个概想，但是注明供给链的创新，在物流领域，甚至在整个中国社会经济的发展领域中央已经深刻人心。所以说供给链的创新是这两年来物流发展过程中最为主题的创新。这不仅关乎到物流的转型升级，供给链的创新成功与否，现实上也关乎到整个社会经济的转型升级的成与败。

创新是中央当做国度战术来定位的，国务院出台了84号文，习近平总书记在十九大汇报上，把现代物流作为现代经济系统建设的六大新动能之一。从这个角度来讲，创新是物流设备业也必要把握的，一方面，产业要做供给链；另一方面，企业所出产的物流设备也要可能适应整个物流甚至整个社会经济供给链创新的发展。

第二，在整个物流的职能不休的在提升和创新。从前讲物流的职能，或者物流的作用时，更集中的就两个字效能，但是此刻讲的“效能”是若何通过先进的物流规划、物流设备技术来提高社会经济运行的效能。

从今年来看，更着沉讲的是整个物流在它的解决规划中央，它的指标模式不仅仅是效能，而是协同，不仅是企业和企业之间的协同，还是产业和产业之间的协同，这必要企业实切其实做，不是在讲概想。这方面为物流设备提出了极度沉要的思虑，尤其是产业之间的协同。物流的职能在不休创新，跟供给链的组织方式创新是亲昵联系起来的。

第三，现代技术和现代物流亲昵融合，这些在今年以来阐发的更为凸起。现代的技术，有人用ABCD描述它，也会有好多其它说法。所谓A就是AI技术，人为智能，B是区块链，C是云推算，D是大数据，这些技术已经在物流中找到了它最辽阔的利用场景，一方面，现代物流领域是现代技术最辽阔的利用场景；另一方面，现代技术和现代物流的融合，对物流的职位，或者它的作用有了进一步的提升。退运返建

在从前做物流，讲的是越发高效、越发不变、越发安全，但是此刻必要越发火速、越发柔性、越发可定造、越发有价值创造力。所以从这个角度来讲，要实现火速、柔性、可定造和有价值创造力，就必必要有现代的技术。传统的物流模式或者技术实现不了，现代技术和现代物流的亲昵融合，使得我们物流的作业规划或者解决规划显得越发柔性化，越发火速化，越发可定造，更沉要的是越发有创新能力或者价值创造力，这个极度沉要。

以上这些是2018年，从趋向上去把握物流发展的一些亮点，从这个角度来讲，蔡进暗示，接下“智能化、系统化、尺度化、服务化、网联化」剽五化的发展，将预示着物流设备领域真正起头向高质量发展了。

1、智能化：物流设备从自动化发展到智能化。蕴含仓储的设备，人为智能、机械人的利用。

2、系统化：供给链产业之间的协同，或者产业和产业之间各个物流环节的协同，就要求设备是系统化的，幼到托盘，从托盘到仓库的设施，蕴含到运输的设备等等，肯定是要系统化。这是一个新的变动。

3、尺度化：在系统性的变动中，尺度化是必须的。托盘要有尺度，汽车要有尺度，甩挂运输必要有尺度，目前，各个物流环节之间、物流设备自身都不尺度。尺度化是未来发展的趋向。

4、服务化：在未来的发展过程中，尤其是在物流设备的发展过程中，你到底是卖产品，还是卖服务。此刻我们是卖产品，生怕未来你就肯定是卖服务。

5、网联化：产品和平台通过5G的移动平台可能有机衔接，真正实现网联化。

最后，蔡进说这些大趋向城市在新技术的利用过程中，以及新的物流的高质量发展过程中，为国内物流设备业提拱了发展机缘，也提出了挑战。但是机缘肯定是大于挑战的，此刻是我们物流设备的春天，物流设备的春天肯定是一个光耀、鲜丽的春天。