进入新时期，中国的物流发展也进入了新的增长阶段，那么，这个阶段的物流业是否又有一些新的运行特点呢？在近日进行的中国物流企业家夏季峰会上，中国物流与采购结合会副会长兼秘书长崔忠付以为，在我国物流业的健康运行之下，目前我国物流业新的运行特点也很显著。

与此同时，国度在政策上赐与了我国物流业很大的支持，这也是当下物流业急剧发展的有利前提。

物流新特点

崔忠付以为，目前我国物流运行根基安稳重康。保税区仓储配送这表此刻三个方面：一是物流的需要在稳步的提升。2015年中国物流总额的增速是5.8%，2016年增速是6.1%，2017年是6.7%，今年1季度中国物流总额的增长是7.2%。从5.8%到6.1%到6.7%再到今年一季度的7.2%，能够看到物流需要在逐步提升。二是物流运行的质量在显著提高。2015年社会物流总用度占GDP的比沉是16%，2016年降为14.9%，2017年降到14.6%，占比逐步往低的方向在发展。三是物流运行持续维持活跃态势，从去年的每个月的物流业景气指数来看，均匀维持在55.3%，整年根基上都在55%以上的活跃度区间。

据悉，今年6月份中国物流业景气指数为54.9%，比上月略有回落。对此，中国物流信息中心副主任何辉以为该指数仍在景气区间高位运行，反映出当前物流运行持续维持活跃。分产品看，木材、机械造作等持续维持增长；受电商企业年中促销活动拉动，食品、家电、化妆品、日用品蹬纂民生有关的产品物流需要增长，快递快运等行业一连增长态势。

崔忠付暗示，在我国物流业的健康运行之下，目前我国物流业新的运行特点也很显著。

第一，物流业的结构在进一步的优化。在消费和出产之间，从前出产是疏导物流极度沉要的一面，从此刻来看，消费已经成为推动物流发展的一个沉要力量。以电商为主的消费已经得到大力的发展，去年我国快递业务量已经超过了400亿件，整体增幅维持在30%以上。与消费有关的，蕴含家电、服装、冷链等领域的物流业在急剧发展。另表，造作业物流蕴含新兴产业、大型设备等领域增长迅速。此表，一些高亏损、大量商品的物流量则持续降落。

第二，新旧动能的转化进一步加快。具体阐发有四个方面：一是物流新理想不休鼓起，好比菜鸟网络提出的新物流概想。新物流就是“大数据+智能+协同”，服务于新零售。此刻新物流的发展，同时带来的新物流理想就是“短链+智慧+共生”。二是人为智能赋能物流发展。在物流领域人为智能的发展非？，像无人机、无人车、无人驾驶等等得到了宽泛的利用。三是供给链在全国宽泛发展。保税区仓储配送。今年，商务部、交通部等8部门结合印发了供给链创新与利用试点的通知，目前在全国宽泛奉行。四是共享模式在全国普遍深耕。有一批基于互联网的平台型企业在为物流的发展注入活力。同时，有一大批“闪送”企业在迅速成长，宽泛的服务于千家万户。今后，这种基于互联网的企业将会越来越多，人民的生涯将会越来越方便。

第三，本钱很是青睐物盛行业。2016年全国有86家物流企业进行了87次融资；到2017年的时辰，本钱市场的热度不减，去年有80个企业进行了89次融资，去年有5家物流企业在主板上市，8家公司在海表上市，45家进入新三板上市。这些上市和本钱融资的企业在阐扬它们应有的作用。

“政策组合拳”

值妥贴心的是，崔忠付暗示，国度在政策上赐与了我国物流业很大的支持，保税区仓储配送这也是当下物流业急剧发展的有利前提。去年是我国物流政策频出的一年，国务院办公厅下达的文件至少有3个，佑锥国务院办公厅关于进一步鼎新美满药品出产流通使用政策的若干定见》）、《国务院办公厅关于积极推动供给链创新与利用的领导定见》、《国务院办公厅关于进一步推动物流降本增效推进实体经济发展的定见》。另表，处所当局结合本地现实也出台了好多的领导性政策措施，为改善物流的宏观环境起到了极度好的作用。

而就在上月末召开的国务院常务会议指出，降低全社会物流成本对提升实体经济竞争力至关沉要；嵋槿范，要循序渐进、凸起沉点，优化交通运输结构。加快发展多式联运。进一步算帐运输环节经营服务性收费，有关部门要发展督查，着力解决“乱收费、乱？睢钡任侍，规范铁路货运收费，取缔不合理收费，纠正偏高收费，降低物流用度。

这次会议，是继今年5月16日国务院常务会议提出确定一批进一步降低实体经济物流成本的措施后，再一次以“降低实体经济物流成本”作为沉要议题的会议。

与上次会议出台的多项政策措施重要针对公路物流有所分歧，这次国务院常务会议将加强铁路在国度整体运输和物流中的职位和作用，作为会商的首要议题。

本次会议提出，要更好阐扬铁路在大量物资运输、长距离运输中的骨干作用。加大基础设施投入，带头有效投资，力争到2020年大量货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入铁路专用线比例、沿海沉要港区铁路进港率别离达80%、60%以上。

与此同时，还要着力提高沿长江沉要港区铁路进港率。推动城市出产生涯物资公铁联运。发展铁路集装箱运输，推动海铁联运、铁水联运７⒄谷汤淞丛耸涞仁缘，积极发展电商快递班列。

天风证券物流团队此前颁布的一份研报指出：中国物盛行业成本较高的一大成分在于货运量运输结构，正本应通过铁路和水路进行中长距离运输的货物由公路运输承担，从而抬高了物流成本。而通常来说，铁路运输具备运输距离长、规模大、成本低的特点，未来的铁路货物运输将成为我国现代物流系统中的沉要一环。

与此同时，物流快递企业已经积极行动起来了。7月6日，德国快递和京东企业购于上海进行合作签约典礼，双方合作约定，将依附京东智慧采购系统发展低值易耗品采购、定造化集中采购等系列合作，通过引入京东的基础设施治理经验和技术及服求实现德国快递的“降本增效”，为物流企业治理升级提供了新范本。

企业采购作为现代企业治理的沉要组成部门，已经成为物流企业“降本增效”大命题下的关键一环。而京东企业购和德国快递的合作，无疑在索求物流供给链治理升级和贸易模式创新方面，有着更多的“共同说话”。

通过接入京东慧采平台，德国快递的采购治理数据可实现信息流的实时流转，让采购治理从采购需要的下达、审批、执行以及后续的交付、履约、配送也都能够在系统中实时查看监控。通过这次合作，德国快递将借助京东慧采平台进行全国领域内的低值易耗品采购。