2018年全国两会即将开幕，决定今年发展基调确当局工作汇报也即将出炉
。对于物盛行衣反讲，作为国度经济发展的基础性产业，在十九大开局之年，将会有更多的利好风向
。 

中国物盛行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物盛行业维持较快增长速度，物流系统不休美满，行业运行日益成熟和规范
。 

为此，Z6尊龙凯时物流综合考量了近几年行业发展示状及两会沉点，为读者总结并预测今年两会中有望被提及的“沉点词汇”
。总体来说，我们预测2018年的两会依然有望萦绕“供给链”、“绿色物流”方向发展深度会商
。 

现代供给链

2017年两会期间，全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨建议把集成和提升供给链系统上升为国度战术，在肯定水平代表了宽大企业的心声
。 

2017年10月13日，国务院颁布首个供给链政策《关于积极推动供给链创新与利用的领导定见》，提出“到2020年，根基形成覆盖我国沉点产业的智慧供给链系统，造就100家左右的全球供给链当先企业，中国成为全球供给链创新与利用的沉要中心
。」剽是初次在当局工作汇报中提到“现代供给链”，并初次将供给链创新与利用上升为国度战术
。 

在此之前，关于供给链的沉大政策还有：2016年11月，商务部等10部门印发《国内业务流通“十三五”发展规划》，提出“消费推进、流通现代化、智慧供给链、保税区仓储”三大行动；2017年8月，商务部和财政部颁布《关于发展供给链系统建设工作的通知》，提出在全国十七个沉点城市发展供给链系统建设
。 

2017年10月18日，十九大汇报提出，“在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供给链、人力本钱服务等领域造就新增长点、形成新动能
。” 

这是党代会汇报初次提到现代供给链，将我国物流供给链发展提升到了新高度
。《经济日报》发文指出，当前推动供给链创新发展，首先要安身于供给侧结构性鼎新，将供给侧和需要侧更有机地结合起来，助推经济转型升级，造就经济增长新动能；其次，以供给链创新推动降本增效，提高发展质量
。提高经济发展质量的主题是降低成本，目前降成本的沉点，在于降低物流成本；第三，以供给链创新提升全球资源配置能力，服务“一带一路”建设
。 

“供给链”热度不减，成为当前行业发展的新动能，但是从肯定的角度来讲并没有相对成熟的政策落地，但愿今年会有改观，在实操及规范方面出台越发适合我国物盛行业发展的政策，为经济建设赋能，做到降本增效
。  

绿色物流

2017年两会期间，全国人大代表王月清建议回收快递包装垃圾实现绿色物流；全国政协委员孙步新指出，解决绿色环保资料的推广问题，关键在于解决产品价值和企业成本之间的矛盾
。他暗示，要赐与环保包装物出产企业以适度财政补助或税收优惠，以降低环保与非环保资料之间的成本差价，并加大技术研发端的财政支持力度
。 

温思美委员暗示：“有关部门要牵头造订尺度、抓好落实，快递企业也要承担起应有的社会责任，自动改进工艺，自觉使用环保资料，推动绿色快递的发展
。” 

2016年全国两会汇报中指出“加大环境治理力度，推动绿色发展获得新突破”、“全面推广车用燃油国五尺度，裁减黄标车和老旧车380万辆，在沉点区域尝试大气传染联防联控
。” 

在2015年全国两会上，国务院总理李克强在作《当局工作汇报》时明确指出，“我们要像对穷困宣战一样，坚定向传染宣战
。”

亿欧以为绿色物流不单单是行业问题，更是一个社会问题，是必要企业、当局和民多三位一体皆参加的社会活动，不仅仅必要企业根基的社会责任感，必要民多提升绿色消费理想，更必要当局助力推动性价比更高、实用性更强的绿色技术设施来实现
。 

2017年，国度邮政局颁布《快递业发展“十三五”规划》，旨在推动快递服务系统向高效、安全、绿色节能的方向发展
。当前，发改委在会同商务部和邮政等部门钻研在电商、快递、表卖等领域奉行绿色物流、绿色包装的执行规划，绿色物流已成为未来物盛行业发展的主基调
。 

在物流领域，尤其要注沉创新、绿色、循环、节约发展，应将绿色发展理想渗入到运输、仓储、包装的各个环节，既要金山银山，更要绿水青山
。

绿色环保是主基调，固然“绿色物流”近年来并没有在当局工作汇报中集中体现，但随着我国物盛行业的不休发展，必将会成为接下来的发展沉点，从源头能够更好节造问题的产生及发展
。国度邮政局等部门也在不休推动有关工作，相信接下来会有更好的成就
。