大咖说：

学了个新词：区块链化。关于区块链与物流，工程尝试室将发展系列的钻研。吓纂各人分享一篇海表科普文章，供探求。未来我们将持续征集国内、国际的利用案例，欢迎钻研同路联系。

                                                                                                                                                                                                                   ——相峰

在区块链的不成遏造发展的行业列表中，又有一个新增的行业。区块链的一些优势可能更好的解决行业中的难题。如今，它正逐步渗入到物流领域，这似乎是技术与业务的美满结合。今年，我们见证了市场对区块链若何扭转物流和运输行业的信心正逐步高涨。

一、物流和区块链技术：一个美满的融合

区块链，发源于比特币的底层技术，其性质是一个非？康米『陀行У母鞣街涔蚕硇畔⒌姆绞。它创建了由散布式推算机网络守护的不成调换数字总账。

这项技术的共享潜力在于它的防篡改架构和齐全通明，使得它成为一种改革我们当下治理供给链方式的美满工具。

物流被界说为针对物料、服务和信息流的规划。实物商品的流统统常蕴含信息流通、运输、仓储和日常安全的集成。

物流链通Ｓ庠蕉喔龌方诤褪俑龅乩淼匚Ｄ芄焕斫獾氖，这使得跟踪整个链条上的事务变得越来越难题，验证和确认货物被运输，并迅速对不成预感的情况作出反映。

此表，由于不足通明度，要调查沿线任何处所产生的犯法活动变得极其难题。区块链拥有解决上述所有问题的潜力。作为一个通明的公共账本，它将为客户和审计人员提供单一有效的工具，以追踪产品在达到最终主张地之前的整个旅程。区块链的一个关键方面是，只有物流链的所有成员都有接见该网络的权限前提下，它方能提供全数的优势。

除了处置特定行业的问题之表，区块链还能提供其他优势。它不仅解除了不用要的中介，大大削减了工作流的数量，并且还提供了虚构的区块链安全性，削减了谬误，预防了犯法货物的谬误和其他诓骗行为。因而，这个新模式将为整个行业，带来巨大的成本节约优势。

截止今日，我们已经做了很多致力，力争将把区块链化技术整合到物流领域。

二、现实世界中：它在产生！

2016年10月，澳大利亚联国银行(Commonwealth Bank of Australia)和富国银行(Wells Fargo)——R3财团的成员——已经利用区块链和智能合同的技术进行了首个全球业务买卖。

这笔买卖涉及到从美国德州运至中国通辽，价值3万5千美元的棉花，固然成功启动，但该项目并未得到进一步的发展。银行显然对新技术持乐观态度，但认可尚未筹备好“全面区块链”。正如富国银行(Wells Fargo)业务服务经理克里斯?刘易斯(Chris Lewis)所指出的，“沉要的监管、司法和其他方面的忧郁仍有待解决。”

不久之后，欧洲最大的港口之一鹿特丹港也进行了类似的项目。这项致力获得了荷兰的一些组织和大学的支持，并打算在接下来的两年里进行宽泛的测试。

一些公司也在测试海运。丹麦航运业巨头马士基公司(Maersk)一向在钻研若何将工作流和治理公司的货物进行更有效和通明的治理。

在与IBM的合作中，马士基公司目前在钻研其怪异的区块链技术的实现，该技术依赖于超等分类框架，该框架将允许跟踪每年数百万次的集装箱行程，并更好地与本地海关进行数据整合。

美国最大的零售公司沃尔玛(Walmart)也在使用IBM的超等分类账布(Hyperledger Fabric)，以追踪中国猪肉的发源以及美国的运输和仓储。此表，沃尔玛最近申请了一个以区块为基础的利用法式，以方便无人机送货。

很多其他公司(亚马逊、阿里巴巴、Kestrel等)已经对使用区块链满足其物流需要暗示了兴致。然而，令人惊讶的是，当涉及到公开投资的草创企业时，这个场景却相当浮泛。只有两个这样的项目出现了，第一个是Blockfreight，第二个是A2B。

Blockfreight是一家澳大利亚公司，由行业资深人士缔造，掌管集装箱运输和有关业务。Blockfreight的根基个性是在Ethereum区块链上成立的智能合同和可买卖的令牌BFT:XCP，它将用于在Blockfreight公司网络内的所有业务。这将允许平台跟踪所有的运输数据并预防诓骗。

Blockfreight公司的多包买卖的门槛设定在一个适中的指标，即$ 1.9 mln，并在几个陆续的回合中销售。目前，该项目已经发展了一年多，在尝试钻研和发展阶段仍处于极度沉要的阶段。到目前为止，这项工作还没有经过系统设计和底层技术的钻研。

另一家草创公司，东欧公司A2B，重要涉及乌克兰和白俄罗斯的物流市场。A2B提供货主和货运代理之间的直接沟通的服务，处置大部门的工作流，同时降低运输用度。

它的新逻辑模型将不会重新起头构建，但它将被设计成一个已经存在并且齐全操作的A2B直接平台和区块链技术的综合。首创人预计这一行动将使国际运输越发便宜和方便，并允许企业和客户同时使用许可和加密数字钱币。

该平台的ICO将于7月12日来访，并持续一个月。A2B追求将0.5€提升至€3 mln，更高的市值将有助于公司进一步扩大到西欧及美国的市场。

三、未来的发展之路很清澈

作为全球不受故障和通明的商品流通的伎俩，运输和物流产业是全球业务的血管系统。就像其他的旧工业一样，他们被各类问题所困扰，区块链的革命范例或许是解决此类诸多问题的一种方式。

引入区块链技术和智能物流合约，可有效提供实时的货物跟踪，削减工作流程并提高通明度。一旦建成，区块链技术被证明是一个更廉价、更安全的基础结构，拥有更高的可伸缩性和与其他行业的延长与集成性。

区块链技术目前在物流方面的选取可能还没有实现足够的一致性，由于人们对其风险和暗示疑惑和忧郁，但随着每一个成功的项目，未来会越来越近，我们能够有把握地揣摩，在未来的几年内，区块链将会像野火一样在整个行业舒发展来。丽江保税仓库