以东方智慧为全球发展探寻解决之路，以互联互通推进“一带一路”两翼齐飞。“一带一路”建议提出3年多来，以路带商、以经促文、以文连心、以利安邻，互联互通的海陆空立体交通网，对接了沿线国度的市场需要，架起了沿耳目民的交谊桥梁，成为“一带一路”两翼腾飞的血脉经络。

　　“一带一路”国际合作顶峰论坛5月14日将在北京开幕，交通运输部和国度发展鼎新委将共同主办主题为“互联互通 走向繁华”的设施联通高级别平行会议，200多位有关国度交通等基础设施领域主管部门部长级官员、国际组织掌管人和企业代表将出席会议。在“一带一路”全面推动的关键节点，各方将坦诚互换、集思广益，总结从前、经营未来，共商“一带一路”交通基础设施互联互通大计，必将吸引全球眼光。

　　“一带一路”贯通亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是蓬勃的欧洲经济圈，中央是潜力巨大的腹地国度。丝绸之路首先得有路，有路能力人畅其杏注货畅其流。交通运输部高度器沉阐扬交通运输的支持和保险作用，积极参加“一带一路”愿景与行动造订和机造建设，做好行业顶层设计，形成了全行业两全合作共同推动“一带一路”互联互通建设工作的优良局面，在铁路、公路、水运、民航、邮政等领域均获得一批早期收成，连点成线，织线成网，高效推动互联互通。

　　规划尺度对接 共识化为行动

　　5月6日17时10分，汽笛声音起，来自英国、法国和意大利的8架轻型飞机乘坐中欧班列缓缓脱离郑州国际陆港，驶向万里之表的德国汉堡。这8架飞机刚参与完郑州航展，要赶回去参与5月底起头的欧洲表演季，这趟行程只需17天左右。通过简化国际铁路联运办理手续，中欧间国际铁路货物联运大大提速。目前，中欧班列已累计开行3557列，达到欧洲11个国度28个城市。

　　推动“一带一路”建议的执行，交通互联互通是基础和沉点。不仅是中欧班列，在空钟注路上、海上，互联互通提高了“一带一路”业务投资合作水平，推进了文化文化互换，为沿线苍生带来了不一样的生涯。

　　73个公路和水路港口，陈反车往、人来人往;356条国际路路客货运输线路顺畅运行，提供“门到门”的服务。海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国度，开阔的海洋成为衔接彼此的纽带。每周约4200个航班，在43个沿线国度的空中织成了七通八达的直航网络。

　　这些都得益于交通运输部门对峙“共商、共建、共享”的准则，利用寂仔机造平台，积极与“一带一路”沿线国度加强沟通协调，充分对接规划尺度，推动形成宽泛共识。

　　3年多来，《亚太地域可持续交通互联互通部长宣言》及五年行动打算出炉，中国与中东欧海运合作秘书处设立，与东盟交通规划对接和技术合作文件签署，中亚区域交通发展战术、大湄公河次区域交通发展战术施杏篆…规划蓝图落地，共识化为行动，互联互通，在索求中前进、在发展中美满、在合作中成长，成就超出预期。

　　目前，我国已与“一带一路”沿线国度签署了《上海合作组织成员国当拘匿国际路路运输方便化协定》《中国—东盟海运协定》等130多个涉及铁路、公路、海运、航空和邮政的双边和区域运输协定;还参与了国际海事组织造订的近40项协议拟订合同定书，利用其平台推动与21世纪海上丝绸之路沿线国度的海上互联互通和互利合作;参与了结合国亚太经社会造订的《亚洲公路网当拘匿协定》《泛亚铁路网当拘匿协定》和《当拘匿陆港协定》。

　　六大经济走廊成就丰

　　“这标志取新时期的平明。”2016年金秋，是“一带一路”的旗舰项目中巴经济走廊的丰登季。约50辆卡车组成的结合业务车队从我国新疆喀什启程，沿着中巴经济走廊一路南行了3000余公里，到达巴基斯坦瓜达尔港。随后，卡车运来的集装箱被装上中远海运集装箱运输有限公司的轮船，前往阿联酋等国。这是中巴双方初次实现货运车队贯通走廊，也是瓜达尔港第一次向海表大规模出口集装箱，“一走廊，多通路”的理想正逐步成为现实。

　　以中巴经济走廊为代表的“一带一路”六大经济走廊建设在列国共同参加的“交响乐”中，结出了硕果。

　　中巴经济走廊方向，“两大”公路建设项目正式开工建设
；实现了巴1号铁路干线升级刷新及哈维连陆港建设项目结合可行性钻研
；中巴双方共同约定了铁路、公路和港口领域后续优先项目，并启动了前期技术筹备工作。

　　中蒙俄经济走廊方向，中俄实现了关于建设黑河界河公路桥、黑河跨境索路协定的交涉和签署工作，两国有关跨境基础设施建设项目获得积极进展，同江铁路桥俄方侧建设获得内容性进展，黑河界河公路桥正式开工;中蒙俄实现了《沿亚洲公路网当拘匿国际路路运输协定》的签署工作，并组织发展了三国卡车试运行活动
；在寂仔铁路合作文件基础上，中蒙双方协商后续行动打算，中蒙俄启动铁路通路钻研工作。

　　新亚欧大陆桥经济走廊方向，假造了《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》、中欧互联互通示范项目优先行动清单
；中国企业参加了拉脱维亚里加港船埠刷新、塞尔维亚高速公路等项目
；中欧班列成功发展国际铁路运邮测试，并在此基础上确定了国际铁路运邮单式，为有关国际组织造订国际铁路邮件运输规定和安全方便化措施提供了数据和经验。

　　中国—中亚—西亚经济走廊方向，推动《中亚区域运输与业务方便化战术(2020)》运输走廊建设中期规划有序执行
；实现了《上海合作组织成员国当拘匿国际路路运输方便化协定》的造订、交涉、签署和生效工作;发展了与中亚有关国度国际路路运输和谈交涉，签定《中哈俄国际路路一时过境货物运输和谈》并组织发展了试运行活动。

　　中国—中南半岛经济走廊方向，雅万高铁、中泰铁路、中老铁路和马来西亚南部铁路等一批高铁和铁路建设合作项目获得阶段性成就
；实现了《大湄公河次区域交通发展战术规划(2006—2015)》的执行工作，初步形成炼次区域9大交通走廊‘《大湄公河次区域方便货物及人员跨境运输协定》的执行和订正工作获得突破性进展，列国达成了新的方便化措施和执行功夫表
；启动了中老缅泰澜沧江—湄公河国际航路二期整治前期工作
；中越北仑河二桥主体建设顺利落成。

　　孟中印缅经济走廊方向，中国企业成功中标孟加拉吉大港卡纳普里河底隧路项目
；中国和印度双方在铁路寂仔线提速可行性钻延注高速铁路可行性钻延注人员培训、铁路车站再开发钻延注合办铁路大学等合作获得阶段性成就。

　　分享机缘更普惠

　　“一带一路”上，七通八达的陆
？战煌ㄔ耸渫，成为衔接彼此的纽带，创造共同繁华的机缘。

　　在地中海的比雷埃夫斯港，希腊员工耳濡目染来自东方的“和”文化：由于船埠周围很难找到吃饭的处所，以前午饭只能自带，此刻公司提供免费午餐
；每年评比4名“洋劳模”，嘉奖为期一周的中国杏篆…自2008年成立至今，中远海运比雷埃夫斯集装箱船埠有限公司在本地新增了1000余个不变的就业岗位。

　　在印度洋上的“东方十字路口”，招商局集团投资斯里兰卡科伦坡集装箱船埠，仅派出不到20名高级治理人员，其余300多名员工都在本地聘用，并送到中国培训，“授人以鱼不如授人以渔”
？坡灼赂墼谌蚣跋涓劭诘呐琶参炔缴仙。

　　“好多国度对‘一带一路’建议充斥等待，对中国企业和中国企业建设项目赐与高度器沉。」剽是中邦交建集团海表工作人员的亲身感触。印度尼西亚当局提出“海上高速公路”对接海上丝绸之路，与中邦交建在此框架下达成多个港口的投资建设和谈
；来自埃塞俄比亚、德国、意大利等国度的有关人士到访中邦交建集团并暗示，但愿借助“一带一路”深入合作
；巴西等南美国度确当局业主，也都期盼“一带一路”向南美洲延长。近三年来，中邦交建策动并促成了一批“一带一路”沉大项目，在沿线58个国度和地域签定合同近400亿美元。其中，瓜达尔港、斯里兰卡港口城、东非铁路、马尔代夫大桥等项目成为“一带一路”的沉要建设项目。

　　中邦交通建设企业在“走出去”过程中逐步迈向高端：从单一承包施工“走出去”，逐步转变为技术、尺度和设备“走出去”
；从单一的设施建设转向园区综合开发
；从传统的劳务输出、工程承包转向投资、建设和运营一体化运作。同时，越发注沉推广社会责任，更好传递治理经验，共同把增量做大。

　　当局、企业、民间等多层面、全方位的合作与互换都在积极推动。中国—马来西亚港口联盟成立，马六甲—新加坡海峡安全合作机造顺畅运行，中国与日韩就东北亚物流信息服务网络向东盟地域推广达成一致定见，中国与东盟国度海上搜救沙盘推演、实船演练及海上安全和防传染能力建设等多个海上求实合作项目顺利发展……

　　以交通运输互联互通为纽带，“一带一路”沿线列国加强沟通，推进互信，推动经济全球化朝越发普惠、包涵方向实现再平衡，推动分歧文化互换互鉴，共建人类命运共同体。即将召开的“一带一路”国际合作顶峰论坛以及设施联通等平行会议，必将凝聚更大共识，为互利合作夯实根基、谋长计远、注入动力！丽江保税仓库