中国消费者期待包裹的功夫越来越短了，上午下单、下午到货，就连“双十一”包裹到货的功夫也从2013年的均匀9天缩短到2016年的3.5天
。但是，海淘爱好者们可能还不太中意，跨境购物动辄十天半个月，并且无法随时监控货物已经到了哪里
。阿里巴巴3月27日颁布的首份《中国智慧物流大数据发展汇报》显示，2016年整年境内物流详情数据完整率指数为84.8，跨境物流详情数据完整率指数仅为13.5，差距不言而喻
。

这种情况即将扭转
。近日，阿里巴巴旗下的菜鸟网络携10多家中国重要物流合作同伴亮相马来西亚，颁发将共同在吉隆坡打造中国境表首个服务于电子世界业务平台（e-WTP）的国际超等物流枢纽
。同时落地的还有蚂蚁金服与马来西亚银行的合作项目
。这不仅意味着菜鸟将与中国物流企业一路，把国内已经高度智能化、数据化的快递基础设施输出到海表，也将是全球供给链、物流链的一次大调整
。这一次，主导力量来自中国
。

电商WTO迈出海表第一步

阿里巴巴董事局主席马云呈此刻当天的签约典礼现场，足见阿里巴巴集团对菜鸟海表布局的器沉
。

海表市场是阿里巴巴绝对不能错过的战场
。这几年，阿里在海表突飞猛进，除了1688.com、速卖通、天猫国际，还收购了东南亚最大的购物平台Lazada，并投资了新加坡邮政
。

追随集团业务的发展，菜鸟也加快了国际布局
。近4年来，菜鸟网络与海内表物流同伴深度合作，建成了一张覆盖全球224个国度和地域的物流网络
。去年“双十一”，菜鸟马德里仓正式启用，大数据援试旖台上的商家提前将货物备到马德里，再利用西班牙邮政直接发货
。在近日启动的阿里全球速卖通3.28大促销中，八成以上西班牙用户能在24幼时内收到自己在中国电商平台上采办的商品
。有时海表消费者早高低单后，商品便从本地启程配送，下午便能送抵客户手中
。这种跨大洲确当日达履历，目前全球仅有菜鸟与亚马逊可能做到
。

在服务能力根基覆盖全球后，在规定层面也要发出中国声音
。在去年博鳌亚洲论坛上，马云初次提出了电子世界业务平台（e-WTP）的概想，并被写入了昔时的G20公报
。他以为电子商务已经成为国际业务的重要方式之一
。借力电子商务，全球中幼微企业站在与大企业同样的起跑线上，成为国际业务的活跃参加方
。但中幼企业仍面对诸多挑战：进入全球市场的挑战、机造平台和基础设施的短板
。出格是跨境电商零售发作式增长，国际业务出现幼单化、高频次、个性化定造的新特点，让中幼微企业很难凭借自己的力量实现采购、支付、通关、配送等流程
。

成立e-WTP，就是要在规定层面成立国际电商的新尺度，如与电子商务直接有关的数字关境、税收政策、数据流动、信誉系统、消费者；さ，在贸易层面发展互换合作，成立互联网时期的新型基础设施，如电子商务平台、金融支付、物流仓储、表贸综合服务、市场营销、教育培训等，并提供必要的技术支持，援手发展中国度和中幼企业参加全球化，让消费者在这个平台上实现“全球买、全球卖”
。

这可能是互联网上最沉要的一场全球化，其意思不亚于在电子商务领域成立一个世界业务组织（WTO）
。因而，自从马云在2016年G20荆门峰会期间大力提倡e-WTP以来，全球多国当局已经对这个充斥设想力的贸易未来暗示欢迎
。这次在马来西亚的行动，正是电商界“WTO”在海表迈出的第一步
。

为什么是马来西亚

在全球物流疆域中，马来西亚占据关键地位，南北衔接亚洲和大洋洲，器材则通太平洋(4.770,0.14,3.02%)和印度洋，占有驰名的良好海港——巴生港、新山港和槟城港等，出格是马来半岛西临驰名的马六甲海峡，是世界沉要交通枢纽
。

由于地理地位和营运成本方面的优势，马来西亚一向但愿成为继新加坡之后，东南亚地域另一个沉要的物流枢纽
。为此，马当局推出了《物流与业务设施大蓝图》，针对有关愿景提出战术性框架与路线图，并成立了一个跨部门的全国物流工作幼组，监督该蓝图的进杜纂成就
。

另表，马来西亚人丁较多、河山面积大，尤其是移动互联网遍及率较高，国民极度习惯网购，促使菜鸟将首个e-WTP境表服务区放在了马来西亚
。据介绍，本次合作中的物流枢纽位于吉隆坡机场，Lazada将与菜鸟共同牵头该项目
。依照规划，2017年底前，阿里巴巴集团、菜鸟网络、Lazada将和马来西亚邮政共同启动该项主张初始阶段
。

这里不只是航空货物仓库和配送中心，还是一个综合的e-WTP园区，蕴含物流、通关、业务、金融等一系列供给链设施和贸易服务
Ｄ芄豢吹，阿里巴巴全生态链根基都被引入了这一框架
。2019年底前，这个超等枢纽将正式投入使用，为e-WTP在全球领域的后续落地作出示范
。

菜鸟网络总裁万霖对e-WTP的首个超等物流枢纽寄托厚望，“对于e-WTP来说，马来西亚相当于一个电子枢纽（e-hub），通过这个衔接器，菜鸟将和全球的物流同伴一路与世界深度衔接
。未来全球各地还将会出现更多e-hub，届时e-WTP将更趋美满，能够更好地服务全球数千万中幼企业和20亿消费者”
。

感触中国物流速度

随着菜鸟一路筑巢马来西亚的物流企业蕴含圆通、中通、申通、百世、韵达等在内的中国快递企业，以及心怡、北领、万象、晟国等中国仓储和落地配公司，其快递运力计算已经占到全球近半数，这是他们初次集体出海
。

“中国物流企业的服务能力已经达到全球当先水平
。”万霖暗示，菜鸟愿意援手中国物流企业出海，为全球中幼企业带来优质服务，也让更多海表消费者享受到中国物流速度
。

此前，中国物流企业一向在索求出海，在海表建仓等，但由于单兵突进较多，不足行业合力
。对此，中国物流企业高层暗示，他们极度但愿能参加到e-WTP的系列e-hub建设中来，中国物流企业效能和能力在全球都处于当先职位，集体出海是最优选择
。

物流，可能是影响消费者购物履历的最直接成分，在很大水平上决定其对电子商务的印象
。e-WTP选择物流先行，以超等物流枢纽作为重要载体，也是最佳切入口
。

据菜鸟有关掌管人介绍，在这个枢纽内，菜鸟大数据会提前援手商家预测货物需要，物流云协助实现采购、仓储、通关、发货等环节，蚂蚁金服的支付职能也将接入，商家和消费者只需一步下单操作，后盾所有工作就有专门的业务部门对接，极大地削减了跨境商家的工作量
。

马云为菜鸟设定的指标是包裹国内24幼时投递，全球72幼时必达
。若是能实现，这将对全球物盛行业带来刷新，也会进一步提升供给链效能
。他暗示，“未来在全球任何一个处所，都将实现快递72幼时可达，马来西亚的e-hub将是新的奇Ｆ鹜贰
。

随着e-WTP首个海表e-hub落地，马来西亚本土物流企业也将迎来参加全球化的巨大机缘
。这次合作的新闻传出后，马来西亚上市物流企业股价回声上涨
。截至3月20日收市时，超过6家物流企业股价上涨2%—13%，其中规模最大的马来西亚邮政股价创下新高
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