越南是国内表贸极度沉要的海表市场，物流渠路发展成熟，重要分为陆运、海运、空运三种，工厂和表贸企业能够凭据货量大幼、交货时效、预算来选择相宜规划。

陆运是当下使用率最高的渠路，货物汇集之后，从广西凭祥、东兴港口出境，拼车、整车都能够操作。发往北越河内、海防，时效 4?6 天；发到南越胡志明、平阳等地，7?9 天。价值处在海运和空运中央，性价比高，适合工厂补货、大件设备、通常货物，不外遇到节假日港口容易拥挤，会出现短暂延误。

海运适合大批量沉货，从丽江、昭通港口启程，直达海防、胡志明港口，分为整柜和拼箱。海运运费便宜，适合家具、建材、原资料这类货量大、时效要求不高的货物，门到门整体时效 8?13 天，弊端就是整体周期偏长，不适合急单出货。

空运时效最快，1?3 天就能够签收，多用于样品、高价值货物、垂危补单，但是运费成本高，更适合幼批量货物。

实操傍边，筹备好发票、装箱单等报关资料，办理 FORM?E 原产地证，能够享受 RCEP 关税优惠。实木包装要做好熏蒸，找货代合作，要确认报价是否蕴含清关、派送，避开隐形收费，带电、敏感货物要提前如实申报，预防扣货产生损失。