近期在京辽苏渝桂新鲁等地调研相识到，对我国经济转型起到决定性成分的物流业在飞速发展，不仅成为经济沉要的增长极，且已渗入到了每幼我的日常生涯中，成为人们密不成分的一部门Ｄ芄凰，我们正生涯在一个以现代物流为支持的新经济与新生涯时期。

现代物流带来新生涯

现代社会是互联网社会，更是一个物流社会；チ⒄辜甘昀，只有与物流结合后，才产生了如此巨大的经济推动力及生涯疏导力。

家住沉庆市渝北区的张女士是一位不折不扣的网购达人，她身上穿的衣服，脸上用的化妆品，甚至平时吃的零食，都是网上采办的。“网上购物既节约功夫，又比力便宜，它已经像从前的游街一样，成为我每天生活的一部门。」嘏女士说。

张女士的这种网购生涯，已经成为多多年轻人的消费方式。不少幼区和商务楼的物业通知记者，从前他们的重要工作是掌管安全和清洁，此刻他们的重要工作是收取快递。一些单元的物业疲于应酬，不得不贴出不助人收取快递的公告。

“物流轻易打个‘喷嚏’，人们都要随着‘感冒’，这句话能够很形象地概括出现代物流与人们之间的关系。”中国物流学会会员、沉庆大学经管学院教授廖成林说，此刻网购已经成为社会的重要消费模式，但网购是互联网和物流共同作用的了局，二者相辅相成相互推进，物流能够大大提升网购的履历感，并进而疏导人们从传统消费转向网购。

廖成林说，即便是线下消费，物流也阐扬着沉要作用。此刻，北欧的三文鱼一周内就能够达到沉庆，并摆上人们的餐桌，而在以前这是无法设想的。

现代物流支持起新经济

现代物流除了对人们的生涯影响巨大表，还给经济注入了强劲动力，甚至推动着我国经济结构的转型。对此，京东首创人刘强东深有感想。

与其他网络购物平台依附其他物流公司投递分歧，京东自建物流并将其作为一种主题竞争力。目前，京东物流已形成了中幼件、大件和冷链三张物流网。

据国度邮政局统计，每百万件包裹中京东物流的延误仅0.09件、迷失损毁仅0.02件，仅0.21件受到客户申述，这三项指标均不到行业均匀水平的极度之一。如今，越来越多的网购达人选择京东，正是其物流优势的一种体现。

物流之于京东，只是物流之于我国经济的一个缩影。中国物流与采购结合会（以下简称中物联）副会长蔡进指出，当前我国经济正处于转型升级的关键阶段，而实现转型的主题之一是实现物流方式的转型升级，这是由于物流在我国的国民经济中阐扬着日益显著的作用。

目前，物流已成为我国的经济增长极。中物联数据显示，2015年，我国社会物流总额超过220万亿元，“十二五”时期年均增长8.7％。五年来，单元与居民物品物流总额年均增速近30％？斓菘煸恕⒌缟涛锪鳌⒗淞次锪鞯任旨本缭龀，成投资热点。

随着物流业从出产造作中剥离出来，单元和居民物流不休发展，一些处所物流业出现迅猛发展势头。在造作业沉镇商丘武进区，地税局提供的资料显示，2016年上半年仅物流企业购置的车辆税同比增长166.22％；据顺风快递有关掌管人泄漏，自2015年下半年以来，丹东草莓运费达600多万元，同比增长5倍；大连樱桃运费5700多万元，同比增长3倍。

蔡进说，这几年物流在推进整个出产方式和经济发展中做出了巨大贡献，出格是苍生生涯消费、冷链生鲜品运输等方式的鼓起，离不开现代物流的发展。

不仅如此，物流的先导作用也起头凸显。作为战术性基础产业，物流是衔接供给和需要的市场系统身分，商流、物流、信息流、资金流等身分资源有效配置组成了当前供给侧鼎新的主题，和幼我、企业和国度的发展亲昵有关。

蔡进说，凭据国务院《中国造作2025》战术，我国逐步从工业化中后期向后期过渡，凸起特点是向知识和技术密集型产业转变。物流业作为沉要的出产性服务业，是服务型造作的沉要转型方向，中高端产业链必要中高端物流服务做先导；消费升级对物流服务的精密化、响应度和一体化水平也有更高要求。

而中国物流与采购结合会会长何平明也以为，因拥有抗跌效应和成本比力优势，在当前宏观经济下行压力加大的布景下，现代物流的优质运行为企业降本增效且成效显著。罕见据显示，2016年上半年社会物流总用度与GDP的比率约为14.6％左右，较此前有所降落。

创新驱动物流业全方位发展

伴随我国成为世界上第二大经济体，物流业的发展出现出三大特点。

一是量质齐升。中国物流与采购结合会统计数据显示，2016年上半年，全国社会物流总额为107.0万亿元，同比增长6.2％，增速同比提高0.5％。单元与居民物品物流总额同比增长46.1％，增速比一季度提高0.5％。

中物联颁布的“中国物流企业50强”也显示，主交易务收入近8000亿元，第50名入选企业门槛为18.8亿元，比2010年提高3.5亿元。在钢煤、建材等大量出产资料物流需要严沉下滑布景下，铁路货运施杏装稳黑增白」亟略，在批量零散货物、铁路快运和集装箱运输等方面增长显著。

二是基础更牢。据中物联《全国物流园区（基地）第四次调查》显示，截止到2015年7月，全国共有切合调查要求的物流园区1210家，以园区为支持的产业生态圈正逐步形成。截至2015年底，我国高速公路和铁路里程别离突破12万公里和1.9万公里，比2010年别离增长62％和127％，居世界第一。全国高速公路ETC实现联网，水路、航空等运输服务能力稳步增长，综合运输系统初步成型。2015年国度正式启动多式联运示范工程，首批16个项目入围。

三是创新驱动物流业发展。当前，我国物流企业新贸易模式不休涌现：菜鸟网络、卡行全国等企业打造平台模式，安能物流、圆通速递等企业优化加盟模式，怡亚通、招商物流、海尔日顺等企业深耕供给链模式，悠久物流、安吉物流、华英新能源等汽车物流企业拓展全产业链模式，提供了物流、业务、金融、汽车后市场等全方位服务。

随着互联网进入物盛行业，易流科技、维天运通等一批企业尝试物流O2O模式。嵌入物联网技术的物流设施设备急剧发展，车联网技术从传统的车辆定位向车队治理、车辆维建、智能调度、金融服务延长。

供给链竞争加快物流现代化过程

随着供给侧鼎新、“互联网＋”及“一带一路”的深刻推动，物流现代化正出现出链式化、智慧化和全球化的发展趋向。

首先，链式化融合。近年来，企业间竞争已上升到供给链之间的竞争，若何做好高低游的采购、出产、销售等各个物流环节的协同发展，节约供给链物流成本、提升效能已成为重要标志。招商物流发展了商融通、跨境电商、村落电商、运费贷等专项尝试，将物流优势融入业务、金融领域，打造全供给链综合服务。中储股份加强供给链职能整合，用互联网思想发展代理销售、多式联运、仓储配送、网上销售等服务，实现互联网＋物流＋渠路转变。九州通物流整合航空冷链和公路冷藏资源优势，为客户提供最佳成本的冷链运输规划，实现订单全程可追忆。

其次，智慧化提升。随着互联网时期的到来，创新型物流企业急剧涌现。据不齐全统计，我国各类物流互联网平台超过200家。在快递领域，顺丰速运通过大集散、全货机网络及干线运营模式，促使运营结构不休调整优化。在汽车领域，华英绿马车服正针对新能源汽车的特点，量身打造城市绿色物流互联网平台。菜鸟网络陆续推出电子面单、大数据分单路由、物流预警雷达、菜鸟鹰眼、大数据反炒信系统等多款数据基础产品，推动了“大数据”在物盛行业的推广使用。

第三，全球化加快。从中欧班列来看，到2015年10月底已开行超1000列。从盛开新格局看，陆续获批的自贸区为物流业启发了新空间。菜鸟网络与多个国度邮政公司成立战术合作关系，在全球占有近80个海表仓，日均操作量靠近20万单；中储物流和英国大量商品买卖所合作，不仅成立大量“安心仓”，还发展有大量商品定价权的物流金融。