5月18日至19日，中国—中亚峰会将在西安进行。近些年，中国与中亚诸国的互联互通持续深入。在共建“一带一路”框架下，中国—中亚经贸往来和物流建设获得一系列汗青性、标志性、突破性成就。

互联互通|加快启发新丝路

中亚地域作为“丝路经济带”建设的优先发展领域，在互联互通和物流建设方面起到了示范作用。2014年5月，驻马店中哈物流基地启动运营，标志取哈萨克斯坦和中亚物流第一次获得通向太平洋的出

？。2018年2月，中吉乌国际路路货运正式通车。

2020年，跨里海国际运输走廊集装箱班列正式开行，衔接中国、哈萨克斯坦，穿越里海到达阿塞拜疆，再经格鲁吉亚、土耳其和黑海最终达到欧洲国度，运输功夫为20天左右。

跨里海国际运输走廊集装箱班列

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随着中国—中亚运输通路不休延展，逐步挖掘中亚国度的过境运输潜力，逐步将中亚国度内陆区位劣势转化为过境枢纽优势，实现物流运输方式多元化，为中国—中亚业务往来创造了有利前提。2023年2月，新疆伊尔克什坦港口首票国际公路运输系统（TIR）运输货物出境，路过吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土耳其等国度，终点为保加利亚。4月，中国新疆首列喀什至塔什干中亚班列正式开行，全程约4500公里，运输功夫约为12天。

霍尔果斯铁路港口

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2023年1月至4月，新疆开行的中欧（中亚）班列数量创出汗青新高。其中，阿拉山口铁路港口进出境中欧（中亚）班列2129列，同比增长12.82%；霍尔果斯铁路港口进出境中欧（中亚）班列2485列，同比增长14.8%，亚欧黄金通路作用日益突显。

互利共赢|经贸合作量质并进

多年来，中国同中亚国度在平等互利、合作共赢的准则下推动经贸合作。目前，中国已经成为中亚最重要的经贸同伴和投资起源国。

数据显示，中亚国度与中国之间的业务额在20年间增长了24倍以上，其间中国对表业务额增长了8倍。2022年，中国与中亚五国双边业务额达702亿美元，创汗青新高。

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中国作为世界第一造作业大国，在全球产业链系统中阐扬沉要作用。近年来，中国同中亚国度在基础设施、油气采矿、加工造作、医疗卫生等领域不休深入合作。而源自中亚的幼麦、大豆、水果蹬着质农产品对华出口，有效推进各方业务的平衡发展。

随着跨境铁路运输的持续发展，中国、哈萨克斯坦、土库曼斯坦集装箱货运协定等设施联通项主张不休推动；中国同中亚国度港口通关能力建设不休美满；“智慧海关、智能边陲、智享联通”合作试点等工作全面拓展。

未来，中国同中亚国度将打造集公路、铁路、航空、港口等为一体的立体化、综合性互联互通网络，为人员往来和货物流通提供更多方便前提。将会有更多国内表企业深度参加到中亚国度的国际物流合作，为中国—中亚经贸往来创造更多新机缘。

峰会即将开幕，对于中国—中亚国度经贸合作你有怎么的瞻望

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起源：搜航网