凭据近日颁布的前四个月表贸数据显示，我国前四个月原油进口量为1.79亿，增长4.6%。

早在此前，已有行业照拂泄漏，作为世界最大的原油进口国，中国的沉新盛开和新炼油厂投产将让其2023年原油进口达到汗青新高。

国际能源署（IEA）在2月颁布的最新《石油市场汇报》中暗示，中国石油需要复苏，今年的增长率为90万桶/日，加上亚太地域及其他地域的需要，将在2023年主导全球石油需要增长。

2023年3月，中国原油进口量在5230.81万吨，较上月增长1157.18万吨，环比增长28.31%，同比2022年增长22.47%。4月份，中国进口原油4240.7万吨，环比着落18.9%，同比着落1.4%。

虽说4月进口量有所降落，但总体趋向向好。荷兰国际集团（ING）称，中国最新的石油业务数据暗示，若是进口不复原，国内需要将放缓，这可能在短期至中期内影响市场感情。

截至目前，凭据波罗的海航运运价指数（Baltic Air Freight Index），能够看到航运货运费率正
；那飨，由于在中国沉新盛开后，客舱运力不休复原，在航运费率正
；，运输模式转向海运。

业内以为，鉴于中国对进口的强劲需要，短期内石油需要依然强劲，这对船公司和国际货运的盈利来说是个好兆头。

起源：搜航网