凭据Container xChange最新的月度汇报显示：航运公司一向在印度次大陆和中东地域提供服务，由于这两个地域不仅是资源丰硕的可行地域，并且是战术腹地。随着美国和中国之间地缘政治严重大势不休升级，造作商将出产基地从中国转移到印度次大陆和东南亚等其他地域。这些地域目前在打造造作业中心，并积极打造越发紧凑的消费市场。

近日，中远海运港口颁发以3.75亿美元收购埃及索希纳新集装箱船埠25%的股份，该项目运行功夫将长达30年。该船埠建成后的集装箱容量将达到170万TEU。

马士基航运也做出了反映，整合了西亚和中亚以及非洲两个新兴市场，形成了IMEA(印度次大陆、中东和非洲)地域。这个新地域的重要市场为印度、巴基斯坦、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亚、科特迪瓦、喀麦隆、尼日利亚、塞内加尔和加纳等国。

此表，法国达飞航运公司颁发推出新的孟加拉国—印度海湾急剧(BIGEX)服务，此服务极大地缩短了运行功夫，提升了运输效能。

起源：搜航网