最新数据显示
，上个月有大量的俄罗斯石油通过在希腊左近海运船对船STS转移后被运送到了那些在造裁或将要造裁俄罗斯能源的国度。

4月
，美国采办了最多的俄罗斯石油

比力嘲讽的是
，凭据油轮数据平台Vortexa的数据显示
，自今年3月份以来
，美国是俄罗斯石油通过STS转移作业后的最大海运主张地
，而不是印度。

该平台的数据显示
，在4月22日美国不容进口俄罗斯能源货物之前
，所有前往美国的油轮都已实现航行；痪浠八
，美国是在所有的载有俄罗斯转运石油的船舶都到达美国并实现接管后才颁发的针对俄罗斯能源的禁令。

去年
，美国每天从俄罗斯进口近70万桶原油和制品油。

凭据Vortexa的进一步数据
，自3月以来
，通过STS转运的俄罗斯石油货物的第二猛进口国是英国
，其次是阿拉伯结合酋长国、丹麦和印度。

此表
，欧盟在思考对其27个成员国全面不容从俄罗斯进口原油和产品。（由于欧盟尚未就拟议中的禁运达成齐全一致
，目前买卖俄罗斯原油和石油产品依然合法。）

数据显示
，希腊已成为俄罗斯石油货物STS转运的一个最沉腹地址。

据Vortexa统计
，4月份在希腊海岸有18次货物STS转运
，蕴含制品油、燃料油和原油。而2021年4月仅进行了4次此类转移。

希腊成为最沉要的燃料油STS转移地域

即便与3月份实现的11次STS转移相比
，上个月的活动也是显著增长了60%。

另表凭据路透社的最新数据显示
，俄罗斯对希腊的燃料油出口在 4 月份也创下新高。

路透社旗下的路孚特数据显示
，上个月对希腊的燃料油出货量达到近 900,000 吨
，险些是 3 月份总量的两倍
，预计 5 月份将创下新纪录。

据路透社报路
，其中大部门涉及从俄罗斯港口前往伯罗奔尼撒半岛卡拉马塔的货物。

有业务商暗示
，这些俄罗斯出口的燃料油在希腊左近的油轮上贮存和混合
，而后装上其他船只后再持续出口到其他处所。

一位业内人士暗示
，这种情况并不少见
，但最近的活动水平极度高。

希腊船东 Liquimar 旗下的一艘 167,300 载沉吨名为 Evridiki（建于 2007 年）的苏伊士型油轮于上月中旬也在卡拉马塔左近装载过俄罗斯燃料油货物。希腊船东 Liquimar 的 167,300 载沉吨 suezmax Evridiki（建于 2007 年）于上月中旬在卡拉马塔左近装载俄罗斯燃料油货物。

但是自上月美国对俄罗斯能源的禁令生效以来
，印度将成为俄罗斯原油和产品的最大出口主张地。数据显示
，另一艘苏伊士型油轮
，159,000 载沉吨的 Okeanos（2003 年建造）本月早些时辰也通过卡拉马塔左近的 STS 装载了俄罗斯燃油。随后该轮前往了印度。

而英国和欧洲大陆地域也持续是这些俄罗斯商品的最猛进口国。

Vortexa 货运分析师 Dylan Simpson 也暗示：“我们看到俄罗斯燃料油在希腊海岸的 STS 转运显著增长。”

据 Vortexa 称
，在卡拉马塔的船只之间转移的俄罗斯燃料油的重要出口主张地是印度、英国和新加坡。

Vortexa进一步介绍称
，燃料油需要受到航运燃料亏损的推动。此表
，对燃料油的强劲需要还源于炼油和发电行业。随着中东和南亚致力维持风凉
，火热的气象在推动对电力的需要。

Simpson暗示
，“卡拉马塔 STS 区域在地理上适合俄罗斯石油/产品从黑海运出
，因而这里的 STS 转运对船舶运营商和商人来说最具物流意思。”

“由于船东不愿进入黑海和俄罗斯塔曼地域进行 STS
，因而该地址的 STS 活动也有所增长。这可能是为了躲避更高的保险费和/或俄罗斯的石油造裁。”

他补充说
，该业务重要涉及将货物运出黑海的苏伊士型和阿芙拉型油轮。

“俄罗斯是世界上最大的残存燃料出口国
，供给充足
，其中很多来自位于黑海的俄罗斯炼油厂和船埠
，但由于那里的运输成本和保险费飙升
，迫使俄罗斯供给商将这些燃料油货物从黑海出口
，”辛普森说。

船东：大量的俄罗斯石油仍在流入市场

挪威船王旗下的大型油轮运输公司Frontline首席执行官在上周的一季度财政电话会议上暗示
，固然好多西方国度都已经选择造裁俄罗斯能源
，并且好多油轮公司也暗示将不会运输俄罗斯油品。但大量的俄罗斯石油仍在流入市场。

Frontline 首席执行官Lars Barstad暗示
，我们将失踪遵守来自于美国、欧盟或则英国方面的有关划定。

但是目前俄罗斯石油依然是允许被装载并被运到某些主张地的。

“多所周知
，俄罗斯的石油和天然气都不受造裁。欧洲依然每天从俄罗斯进口大量石油和天然气。”“欧盟、美国和英国的决定
，我们都将遵循。因而
，我们并没有占据路德造高点
，而是遵循政客们但愿我们做的事件。但人们必须服膺这一点
，自这场战争起头以来
，欧盟一向从俄罗斯进口大量天然气和石油。”

“至少目前来看
，我们仍能看到一些俄罗斯石油现实上在很顺利的流向市场
，重要是流向亚洲
，不论是原油还是制品油。”“若是官场想阻止俄罗斯的出口
，就必要对造裁的结构做点什么。”

从今年2月的俄乌矛盾发作以来
，固然欧洲从俄罗斯的进口量每全国降了约莫140万桶
，但俄罗斯的石油出口仅削减了每天36万桶
，这重要是由于亚洲的一些市场添补了有关的空缺。而欧洲方面不得不从亚洲、美洲以及非洲去寻找空缺。

起源：信德海事